Пилоты попросили директора гонки Чарли Уайтинга провести модификацию трассы в Сингапуре. Гонщики озабочены качеством освещения, кочками и въездом-выездом с пит-лейн.

«Я сам и некоторые гонщики жаловались на брифинге, так что, очевидно, есть повод для улучшения. На треке есть отрезки, на которых довольно темно, а еще эти кочки и некоторые поребрики. В целом мы очень долго обсуждали, почти час. Удивительно, сколько вещей вылезло на свет после двух практик.

Мы много говорили о въезде и выезде с пит-лейн, потому что они довольно опасны. Но в настоящий момент я не знаю, что мы можем предпринять, и что может быть сделано для завтрашних сессий», – сказал пилот «Тойоты» Ярно Трулли, который далее признался, что за все годы выступления в «Ф-1» не встречал таких ужасных кочек.

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо отметил, что восприятние освещения при прогулке и езде на скорости 300 км/ч существенно отличаются.

«Очень много кочек, даже слишком много, но тут ничего не поделаешь. Из-за них нужно искать компромисс в настройках, и работа пилотов становится сложнее», – цитирует Роберта Кубицу Autosport.

1 Фелипе Масса «Феррари» 1.44,519 1.44,014 1.44,801
2 Льюис Хэмилтон «Макларен» 1.44,501 1.44,932 1.45,465
3 Кими Райкконен «Феррари» 1.44,282 1.44,232 1.45,617
4 Роберт Кубица «БМВ-Заубер» 1.44,740 1.44,519 1.45,779
5 Хейкки Ковалайнен «Макларен» 1.44,311 1.44,207 1.45,873
6 Ник Хайдфельд «БМВ-Заубер» 1.45,548 1.44,520 1.45,964
7 Себастьян Феттель «Торо Россо» 1.45,042 1.44,261 1.46,244
8 Тимо Глок «Тойота» 1.45,184 1.44,441 1.46,328
9 Нико Росберг «Уильямс» 1.45,103 1.44,429 1.46,611
10 Казуки Накадзима «Уильямс» 1.45,127 1.44,826 1.47,547
11 Ярно Трулли «Тойота» 1.45,642 1.45,038
12 Дженсон Баттон «Хонда» 1.45,660 1.45,133
13 Марк Уэббер «Ред Булл» 1.45,493 1.45,212
14 Дэвид Култхард «Ред Булл» 1.46,028 1.45,298
15 Фернандо Алонсо «Рено» 1.44,971 -
16 Нельсон Пике-младший «Рено» 1.46,037
17 Себастьян Бурдэ «Торо Россо» 1.46,389
18 Рубенс Баррикелло «Хонда» 1.46,583
19 Адриан Сутиль «Форс-Индия» 1.47,960
20 Джанкарло Физикелла «Форс-Индия» -

1. Фернандо Алонсо («Рено») – 61 круг
2. Нико Росберг («Уильямс») +2,957
3. Льюис Хэмилтон («Макларен») +5,917
4. Тимо Глок («Тойота») +8,155
5. Себастьян Феттель («Торо Россо») +10,268
6. Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») +11,101
7. Дэвид Култхард («Ред Булл») +16,387
8. Казуки Накадзима («Уильямс») +18,489
9. Дженсон Баттон («Хонда») +19,885
10. Хейкки Ковалайнен («Макларен») +26,902
11. Роберт Кубица («БМВ-Заубер») +27,975
12. Себастьян Бурдэ («Торо Россо») +29,432
13. Фелипе Масса («Феррари») +35,170
14. Джанкарло Физикелла («Форс-Индия») +43,571

Сошли:

Нельсон Пике-младший («Рено»)
Рубенс Баррикелло («Хонда»)
Марк Уэббер («Ред Булл»)
Ярно Трулли («Тойота»)
Адриан Сутиль («Форс-Индия»)
Кими Райкконен («Феррари»)

Мдя... Гонка оказалась неудачной для Феррари... Как пошло всё наперекосяк на пит-стопе, так и продолжилось до финиша... А неудачник Кими - это что-то(((

Команда «Феррари» решила не увольнять механика, который допустил ошибку на первом пит-стопе Фелипе Массы.

«Мы проигрываем и выигрываем вместе. Такова философия «Феррари», и мы не будем ее менять из-за одной ошибки. Не думаю, что многие хотели бы оказаться в роли механика, работающего на пит-стопе. Нужно уважать этих парней, ведь они постоянно находятся под прессингом», – цитирует Доменикали F1Way.