1 Себастьян Феттель «Ред Булл» 1.27,330 1.27,016 1.28,316
2 Дженсон Баттон «Браун» 1.27,355 1.27,230 1.28,421
3 Рубенс Баррикелло «Браун» 1.27,371 1.27,418 1.28,579
4 Марк Уэббер «Ред Булл» 1.37,466 1.27,416 1.28,613
5 Ярно Трулли «Тойота» 1.27,529 1.27,195 1.28,666
6 Кими Райкконен «Феррари» 1.27,556 1.27,387 1.28,815
7 Фелипе Масса «Феррари» 1.27,508 1.27,349 1.28,858
8 Фернандо Алонсо «Рено» 1.27,988 1.27,473 1.29,075
9 Нико Росберг «Уильямс» 1.27,517 1.27,418 1.29,191
10 Роберт Кубица «БМВ-Заубер» 1.27,788 1.27,455 1.29,357
11 Ник Хайдфельд «БМВ-Заубер» 1.27,795 1.27,521
12 Казуки Накадзима «Уильямс» 1.27,691 1.27,629
13 Тимо Глок «Тойота» 1.28.160 1.27,795
14 Хейкки Ковалайнен «Макларен» 1.28,199 1.28,207
15 Адриан Сутиль «Форс-Индия» 1.28,278 1.28,391
16 Льюис Хэмилтон «Макларен» 1.28,318
17 Нельсон Пике-младший «Рено» 1.28,582
18 Себастьян Буэми «Торо Россо» 1.28,708
19 Джанкарло Физикелла «Форс-Индия» 1.28,717
20 Себастьян Бурдэ «Торо Россо» 1.28,918

Себастьян Феттель доминировал на квалификации в Стамбуле - лучший результат в каждой сессии и поул на старте, третий в карьере и второй в этом сезоне...

Себастьян Феттель: "Я ждал больших сложностей в квалификации, но мы смогли завоевать поул и завтра должны решить основную задачу. Впереди длинная, сложная, интересная гонка. Мы сделаем всё, чтобы отыграть отставание от соперников, это нелегко, но машина конкурентоспособна, и здесь у нас хорошие шансы.

На свободных заездах в пятницу отказал двигатель, и я не смог проехать большую дистанцию, хотя уже тогда чувствовал уверенность в машине. Я удивлён лучшему времени во всех трёх квалификационных сессиях, наконец, мы сделали это! Мы пытались добиться успеха в прошлых гонках, и сегодня смогли опередить машины Brawn GP, посмотрим, что будет завтра".

Себастьян стартовал с поула м Монце'08 и Китае'09, обе эти гонки немец смог довести до победы...

1. Дженсон Баттон («Браун») 1:40.44,282
2. Марк Уэббер («Ред Булл») +6,7
3. Себастьян Феттель («Ред Булл») +7,4
4. Ярно Трулли («Тойота») +27,8
5. Нико Росберг («Уильямс») +31,5
6. Фелипе Масса («Феррари») +39,9
7. Роберт Кубица («БМВ-Заубер») +46,2
8. Тимо Глок («Тойота») +46,9
9. Кими Райкконен («Феррари») +50,2
10. Фернандо Алонсо («Рено») +62,4
11. Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») +64,3
12. Казуки Накадзима («Уильямс») +66,3
13. Льюис Хэмилтон («Макларен») +80,4
14. Хейкки Ковалайнен («Макларен») + 1 круг
15. Себастьян Буэми («Торо Россо») + 1 круг
16. Нельсон Пике-младший («Рено») + 1 круг
17. Адриан Сутиль («Форс-Индия») + 1 круг
18. Себастьян Бурдэ («Торо Россо») + 1 круг

Сошли:

Джанкарло Физикелла («Форс-Индия») – 27 круг
Рубенс Баррикелло («Браун») – 54 круг

Выиграв Гран При Турции, Дженсон Баттон одержал шесть побед в семи первых гонках сезона. За историю Формулы 1 подобного добивались только Джим Кларк и Михаэль Шумахер...

Дженсон Баттон: «Машина еще никогда не была столь хороша, как сегодня. Мы были быстры и до этой гонки, но иногда баланс был неидеальным, не отвечал моему стилю, но сегодня машина вела себя великолепно!

Отчасти это связано с тем, что Истанбул-парк подходит нам больше, чем другие трассы, асфальт был в достаточной мере обрезинен – это тоже сыграло нам на руку. Мне бы хотелось, чтобы со мной на подиуме были все мои механики и инженеры – они этого заслужили.

Когда меня начал догонять Феттель, я не особенно волновался: мы понимали, что он должен ехать на дозаправку. И все же, это не самое приятное ощущение: ты знаешь, что у тебя намного больше топлива, но соперник на каждом круге сокращает отставание на восемь-девять десятых. Я старался ехать как можно стабильнее. Я понимал, если Себастьян позади, то обогнать меня ему будет непросто, поэтому в некоторых поворотах я чуть сбрасывал скорость, чтобы потом эффективнее разогнаться.

Но гонка была захватывающая. До этого в некоторых Гран При, особенно в Бахрейне и Барселоне, Red Bull не уступали нам в скорости, но сегодня мы были на шаг впереди».