Российский пилот «Рено» Виталий Петров показал пятое время на второй свободной практике в Мельбурне. Партнер Петрова по команде поляк Роберт Кубица, показавший лучшее время в первой практике, на этот раз был лишь 11-м. А лучшими во вторых заездах стали пилоты «Макларена» Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон, оккупировавшие первое и второе места соответственно.

Напомним, что в первой практике Петров был девятым.

Чемпионат мира. 2-й этап

«Гран-при Австралии». Вторая практика

1. Льюис Хэмилтон (Великобритания, «Макларен») — 1.25,801

2. Дженсон Баттон (Великобритания, «Макларен») — 1.26,076

3. Марк Уэббер (Австралия, «Ред Булл») — 1.26,248

4. Михаэль Шумахер (Германия, «Мерседес») — 1.26,511
5. Виталий Петров (Россия, «Рено») — 1.26,732

6. Себастьян Буэми (Швейцария, «Торо Россо») — 1.26,832

7. Адриан Сутиль (Германия, «Форс Индия») — 1.26,834

8. Витантонио Льюцци (Италия, «Форс Индия») — 1.26,835

9. Рубенс Баррикелло (Бразилия, «Уильямс») — 1.26,904

10. Нико Росберг (Германия, «Мерседес») — 1.26,956[i]

В австралийском Мельбурне проходят тренировочные заезды команд "Формулы-1" перед Гран-при, который пройдет в выходные. Пилот команды "Рено" Виталий Петров показал хорошие результаты. Однако на трассе с россиянином приключились несколько инцидентов.
Стюарды Гран-при Австралии оштрафовали Виталия Петрова пилота на семь тысяч евро за превышение скорости на пит-лайн. Его скорость составила 94,6 километра в час при разрешенных 60.

Кроме того, болид российского гонщика в первом тренировочном заезде развернуло на трассе на девятом повороте. Вопреки неприятным случаям, Виталий Петров показал хорошее время и идет на пятом месте.

Пилот «Рено» Виталий Петров, финишировавший седьмым на Гран-при Китая, рассказал о том, как сложилась для него дождевая гонка в Шанхае, об обгонах Шумахера и Уэббера, а также о собственной ошибке на 33-м круге.

О гонке в дождь: «Она получилась не простой с точки зрения выбора резины: долго было непонятно, пойдет дождь или нет, ставить дождевую резину или ограничиться промежуточной. В начале гонки я принял правильное решение и остался на трассе, хотя меня звали в боксы поменять колеса. Я сказал, что не буду рисковать и подожду еще.

В конце гонки ехал осторожнее, знал что еду в очковой зоне и не рисковал, берег колеса».

Об обгонах Шумахера и Уэббера: «Ну если представилась такая возможность, почему не обогнать?

Сам факт обгона был приятен, а так ничего особенного – Шумахер такой же гонщик, как и остальные. К концу гонки у него стерлась резина, и он терял скорость. Это мне и помогло его обогнать, то же самое произошло и с Уэббером».

О развороте: «Это была моя ошибка – чуть задел поребрик, он был скользкий и меня занесло в повороте. Тут и дождь сказался, и уровень соревнования: все-таки, «Формула-1» есть «Формула-1».

О появлении машины безопасности: «Да, это мне помешало, мог бы и на подиум заехать, кто знает...»

Об усталости: «Да нет, легкая гонка получилась, физически было совсем не сложно», – заявил Петров в интервью «Советскому спорту».

Добавлено (05.05.2010, 17:29)
---------------------------------------------
оГО, я тут замечаю, что начало у него намного лучше, чем у того же Михаэля!
Мне он очень напоминает Микко Хакинена!)))